2025年10月14日熱點(diǎn)新聞: 10月9日,據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)顯示,其與財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門(mén)近日聯(lián)合公告2026-2027年減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求,明確純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整等情況。 根據(jù)鑫欏資訊解讀,政策導(dǎo)向的趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn): 1、對(duì)于純電車(chē)型,相同電量下要求更長(zhǎng)的續(xù)航能力 原有的純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)要求為:按整車(chē)整備質(zhì)量(m,kg)的不同,百公里電能消耗量目標(biāo)值(Y)應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:m≤1000 時(shí),Y≤0.0112×m+0.4;1000<m≤1600 時(shí),Y≤0.0078×m+3.8;m>1600 時(shí),Y≤0.0048×m+8.60。 新的技術(shù)要求為 CM≤1090,ECL=10.1;1090<CM≤2710,ECL=0.00556×(CM-1780)+13.92;CM>2710,ECL=19.1。 結(jié)合以上對(duì)比,以整備質(zhì)量1000kg的車(chē)輛為例,原技術(shù)要求的能耗限... [詳細(xì)] |
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